宝利来更名神州高铁 神州高铁最新股票行情分析

宝利来更名神州高铁
宝利来(000008)2015年3月12日晚间发布公告,公司已于3 月10日工商变更登记手续,公司名称由“广东宝利来投资股份有限公司”变更为“神州高铁技术股份有限公司”,自2015年3月13日起,公司证券简称由“宝利来”变更为“神州高铁”。
宝利来表示,公司于2014年6月启动发行股份并支付现金购买北京新联铁科技股份有限公司全部资产并募集配套资金的重大资产重组,并于2015年1月全面完成实施。藉此公司主业由酒店旅游业转向轨道交通安全运维行业,整体发展战略方向也发生变化,因此,公司变更名称和证券简称。
宝利来更名神州高铁,股票表现如何?
神州高铁最新的股价为,2.32元。
神州高铁:融资余额2.78亿元,创近一年新低(04-09)
神州高铁融资融券信息显示,2021年4月9日融资净偿还289.31万元;融资余额2.78亿元,创近一年新低,较前一日下降1.03%。
融资方面,当日融资买入212.98万元,融资偿还502.29万元,融资净偿还289.31万元。融券方面,融券卖出6.61万股,融券偿还4.73万股,融券余量495.99万股,融券余额1150.7万元。融资融券余额合计2.89亿元。
神州高铁本周融资净买入118.28万元,居交运设备板块第六
神州高铁本周(2021/04/06-2021/04/09)累计涨幅达1.31%,截至4月9日最新股价报收2.32元。从增量上来看,4月6日至4月8日融资买入交易规模744.35万元,融资偿还规模626.06万元,期内融资净买入118.28万元。从存量上来看,截止4月11日,神州高铁融资融券余额2.92亿元,其中融资余额规模2.81亿元,融券余额规模1151.28万元。
在两市1948家融资融券标的中,神州高铁期内融资净买入值排名第911,期末融资余额排名第1107。按东财二级行业分类的融资融券标的统计情况来看,在所属交运设备板块中,神州高铁本周融资净买入额排名6/12,期末融资余额行业排名6/12。

1 月 29日神州高铁(000008,股吧)(000008.SZ)公布,预计2020年度归属于上市公司股东的净亏损7亿元-9.5亿元,上年同期盈利43438万元;扣除非经常性损益后的净亏损7亿元-9.5亿元。

神州高铁最新一期公司评级报告是2020年7月22日。
  神州高铁(000008):存量合同稳步增长 神州高铁业务成长后劲足
类别:公司 机构:北京博星证券投资顾问有限公司 研究员:邢星 日期:2020-07-22
神州高铁作为具有二十多年轨道交通运维行业经验的民营企业,目前已经发展成为中国唯一一家轨道交通全产业链运营维护装备体系龙头平台,特别是在2017年获得北京海淀国资委入股、2018年国投高新成为控股股东的推动下,社会公信力、品牌影响力、资源整合力以及资信实力都得到了显著提升,后续在多项政策的推动下,有望发挥自身创新性优势在中国铁路市场中异军突起,并且在股权激励的积极推动下,进入到黄金发展期。
神州高铁(000008):外资投资评级(FIR)
类别:公司 机构:China Knowledge Online Pte. Ltd. 研究员:—— 日期:2020-07-16
基本信息(截止7月10日)
股票代码: 000008 所属行业: 机械设备
总市值: 89亿元流通股数: 26.65 亿股
市盈率TTM: 28.39 总股本: 27.81 亿股
一年内最高价: 4.25 元流通股占总股本比例: 95.85%
一年内最低价: 2.77 元股东户数: 95342
平均周成交量(一年内): 13630 万股

公司发布2019 年年报,2019 年公司实现营业收入32.20 亿元,同比+25.55%;实现归母净利润43.44 亿元,同比+33.63%。
神州高铁(000008)年报点评:战略转型开花结果 看好公司未来发展
类别:公司 机构:民生证券股份有限公司 研究员:李锋/庄延 日期:2020-04-27
投资建议:
预计2020 年~2022 年,公司归母净利润分别为5.06、6.45、7.74 亿元,对应PE 为17.7、13.9、11.6 倍,维持“推荐”评级。目前公司pe ttm 仅20.6 倍,而铁路设备板块平均pe ttm 为35.33 倍。